第三方检测◈ღ✿！尊龙凯时官方网站防护用品◈ღ✿，PCB产业◈ღ✿。1月7日上午◈ღ✿，山东省政府新闻办举行省政府政策例行吹风会◈ღ✿，邀请省交通运输厅负责同志等解读《山东省航空维修产业高质量发展三年行动方案》◈ღ✿。

　　会上◈ღ✿，省工业和信息化厅二级巡视员李英峰介绍◈ღ✿，近年来近藤和美◈ღ✿，我省依托先进制造业大省优势◈ღ✿，加快培育精专型航空器材研发制造基地◈ღ✿，积极推动航空装备制造向价值链高端攀升近藤和美◈ღ✿，为航空维修产业高质量发展提供了有力支撑◈ღ✿。总体上看◈ღ✿，我省在航空装备制造方面有三个方面的优势近藤和美◈ღ✿。一是政策环境有力◈ღ✿。省委◈ღ✿、省政府高度重视航空装备发展◈ღ✿，实施标志性产业链突破工程◈ღ✿，专门将深海空天列入标志性产业链◈ღ✿，全面加强对产业链建设的统筹指挥和协调推进◈ღ✿，航空装备产业加速发展◈ღ✿。目前◈ღ✿，全省拥有整机◈ღ✿、发动机◈ღ✿、零部件和航空材料企业400余家◈ღ✿，初步形成了从研发设计到生产制造再到场景应用的全方位发展格局◈ღ✿。二是工业基础雄厚◈ღ✿。山东是全国工业门类最为齐全的省份之一尊龙凯时 - 人生就是搏!◈ღ✿，在高端铝材◈ღ✿、碳纤维尊龙凯时 - 人生就是搏!◈ღ✿、先进高分子材料◈ღ✿、高端装备制造等关键领域底蕴深厚◈ღ✿。强大的制造能力近藤和美◈ღ✿、齐全的配套体系◈ღ✿、丰富的材料资源◈ღ✿，为航空器材研发生产提供了从基础材料◈ღ✿、核心部件到精密制造的支撑基础◈ღ✿。三是产业生态互促◈ღ✿。我省航空维修产业国内领先◈ღ✿，在飞机及部附件维修◈ღ✿、改装设计等领域实力突出◈ღ✿。维修端对配套产品性能升级◈ღ✿、成本优化的迫切需求◈ღ✿，能够快速引领研发制造方向尊龙凯时 - 人生就是搏!◈ღ✿，形成“以修促研◈ღ✿、以研带造◈ღ✿、以造助修”的良性互促生态◈ღ✿。比如◈ღ✿，我省维修企业承担的窄体机改装设计业务◈ღ✿，对货舱拦阻网◈ღ✿、舱门导向臂◈ღ✿、客舱服务面板等产品有特定要求尊龙凯时 - 人生就是搏!◈ღ✿，直接牵引了省内相关企业在航空铝合金结构件制造◈ღ✿、机载设备集成等领域的研发投入与技术升级◈ღ✿。

　　下一步◈ღ✿，围绕打造精专型航空器材研发制造基地◈ღ✿，山东将抓好三个方面的工作近藤和美◈ღ✿。一是优化区域布局◈ღ✿，促进协同发展◈ღ✿。引导资源向优势区域集中◈ღ✿，支持省内有基础有条件的地区◈ღ✿，比如烟台◈ღ✿、滨州等市依托航空用合金新材料优势◈ღ✿，威海◈ღ✿、泰安等市依托高性能纤维材料优势◈ღ✿，潍坊◈ღ✿、日照等市依托发动机精密制造装配优势◈ღ✿，坚持“小而精◈ღ✿、专而强”路径◈ღ✿，重点布局整机◈ღ✿、发动机◈ღ✿、零部件和先进材料等细分领域尊龙凯时 - 人生就是搏!◈ღ✿，实现错位发展与链条互补尊龙凯时 - 人生就是搏!◈ღ✿。二是强化创新驱动尊龙凯时 - 人生就是搏!◈ღ✿，夯实技术支撑◈ღ✿。充分发挥省内高等院校◈ღ✿、科研院所和龙头企业的创新主体作用◈ღ✿，围绕航空器材的维修改装◈ღ✿、无损检测◈ღ✿、智能化维修◈ღ✿、新材料应用与修复等方向◈ღ✿，进一步加强联合攻关尊龙凯时 - 人生就是搏!◈ღ✿，加速科技成果转化◈ღ✿，推动构建以企业为主体◈ღ✿、市场为导向◈ღ✿、产学研用深度融合的技术装备创新体系◈ღ✿。三是培育优质企业近藤和美◈ღ✿，提升产业能级◈ღ✿。着力培育一批航空领域专精特新◈ღ✿、单项冠军等优质企业◈ღ✿，支持其积极融入国内主机厂商供应链◈ღ✿，攻关“卡脖子”环节◈ღ✿。推动省内装备制造◈ღ✿、新材料近藤和美◈ღ✿、精密加工等相关领域优势企业◈ღ✿，进行航空标准认证与技术改造近藤和美◈ღ✿，“跨界”进入航空产业供应链◈ღ✿，提升产业链韧性和竞争力◈ღ✿。返回搜狐◈ღ✿，查看更多